私のSRXは１９９１年製造、私のところにやってきたのは、確か１９９８年の秋の事・・・
もう、17年にもなるわけですねぃ
オドメータは既に1周し、距離を重ね続け１３００００ｋｍを越えた
購入依頼、年に一度はどこかが壊れる・・・
ここまでなんとしてきたけれど、どうも最近排気ガスが臭う・・・
白煙こそは吐かないものの少しオイルが上がっているのではないかと思われるような・・・
まぁ、メーター一周いたオートバイだから、エンジンの経年劣化も否めない
いっそのこと売って新しいバイクを手に入れるか？
そんなことも考えたのだけれど、２１世紀にこんなバイクはもう出てきそうにないからなぁ
散々悩んだ挙句にたどり着いた答えは、エンジンのOH
ここさえなんとかすれば、あとの事はだいたい自分でやれる
自分でばらして納得するまで整備すればよいのだけれど、専用のガレージでもなければこれは無理だ
バイク屋に持ち込んで見積もりをもらったら、約２０諭吉宣告されました。
おそらくは、シリンダー交換になろうと
純正のシリンダーブロックは廃版で手に入らないとか・・・ライナーだけ制作して交換・・・ここが意外と高い。
ピストリングは交換だな・・・
あと、ヘッドのOHでバルブシートカットは行ってくれると
更にシール類は全交換ってところです
もちろん、ヘッドもばらしてバルブの摺合せも・・・・
約１か月で作業は完了しました。
また、１０００ｋｍの慣らし運転だなぁ・・・・懐かしいｗ
これでも、腰下は諦めて
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